二つの

になってしまった。これ以上に水を得ようとすれば、あとはコロラド河から水を採るよりほかに方法はない。

ところが自然状態のコロラド河は、夏は非常に水が少くなるが、春さきの雪解け増水の場合は、著しく水嵩の増す河であった。雪の量は日本などとくらべれば大したことはないが、面積が非常に広く、そこにつもった雪が一時に解けて一本のコロラド河に流れ込むのであるから、日本では想像も出来ないような大出水が起きてくる。雪解け時期には水嵩が七十尺も急激にふえる年が、そう珍しくないというような兇暴な河であった。水位が時によって七十尺も変るような河から水を採ることは、技術上非常な困難があり、また危険も多い。

ところがボルダー・ダムが完成して、下流の水位が年中一定になることになったので、水道の建設は非常に簡単な問題となった。即ちボルダー・ダムから下流百五十マイルのところに、パーカー・ダムというダムを造り、その貯水湖から、二百四十マイルの水道を、ロスアンゼルスまでひくことが出来たのである。この水道は毎秒千五百立方尺の流量をもつように造られたので、一日に十億ガロンの水をロスアンゼルスに送ることが出来るようになった、十億ガロンといっても一寸見当がつかないが、東京の水道の例をとってみると、この水量がいかに莫大な量であるかということがわかる。