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かいじょうのみち
海上の道
柳田 国男
まえがき「海上の道」筑摩書房<br> 1961（昭和36）年<br> 海上の道「心 第五巻第一〇号・第一一号・第一二号」酣燈社<br> 1952（昭和27）年10月～12月<br> 海神宮考「民族学研究 第一五巻第二号」日本民族学協会<br> 1950（昭和25年）11月<br> みろくの船「心 第四巻第七号」酣燈社<br> 1951（昭和26年）10月1日<br> 根の国の話「心 第八巻第九号」生成会<br> 1955（昭和30年）9月1日<br> 鼠の浄土「伝承文化 第一号」成城大学民俗学研究室<br> 1960（昭和35）年10月10日<br> 宝貝のこと「文化沖縄 第二巻第七号」沖縄文化協会<br> 1950（昭和25年）10月20日<br> 人とズズダマ「自然と文化 第三号」自然史学会<br> 1953（昭和28）年2月1日<br> 稲の産屋「新嘗の研究 第一輯」創元社<br> 1953（昭和28）年11月23日<br> 知りたいと思う事二、三「民間伝承 第一五第七号」日本民俗学会<br> 1951（昭和26年）11月5日
N2 · 挑战 · 新字新假名 · 182,344 字 · 353 页
一五 海神信仰の展開
記録としては久米島にただ一つ、残り伝わっているオトヂキョの神話が、日本の神代史の蛭子の物語と似通う節があることは、伊波君もすでに注意せられている。南の島々の父神は日輪であるが、その数ある所生の中に、生まれそこないのふさわぬ子があって、災いを人の世に及ぼす故に、小舟に載せて、これを大海に流すという点が、わが神代史の蛭子説話と、偶然の一致ではないように思われる。その仮定を確かめ得るものは、今後の多くのよその島々との比較であろうが、日本の内部においても、蛭子の旧伝には中世の著しい解釈の発展があって、それは必ずしも首都の神道の、関与しなかったもののように思われる。誰が最初に言い出したとも知れず、蛭子は後に恵比寿神となり、今では田穀の神とさえ崇められているが、その前は商賈交易の保護者、もう一つ前には漁民の祭祀の当体であり、その中間にはたぶん航路神としての信仰を経過している。古典の註釈家には支持せられなかったようだが、ともかくもかなり縁遠いこの二つの神が、知らぬうちに民間ではちゃんと結合していた。海上交通の歴史が四分の三以上、文書史料の外にある国がらとしては、流伝の経路もほぼかの方面にあるものと推測してよいのであろう。