海上の道

Name: 海上の道
Author: 柳田 国男

柳田国男

まえがき「海上の道」筑摩書房 1961（昭和36）年 海上の道「心　第五巻第一〇号・第一一号・第一二号」酣燈社 1952（昭和27）年10月～12月 海神宮考「民族学研究　第一五巻第二号」日本民族学協会 1950（昭和25年）11月 みろくの船「心　第四巻第七号」酣燈社 1951（昭和26年）10月1日 根の国の話「心　第八巻第九号」生成会 1955（昭和30年）9月1日 鼠の浄土「伝承文化　第一号」成城大学民俗学研究室 1960（昭和35）年10月10日 宝貝のこと「文化沖縄　第二巻第七号」沖縄文化協会 1950（昭和25年）10月20日 人とズズダマ「自然と文化　第三号」自然史学会 1953（昭和28）年2月1日 稲の産屋「新嘗の研究　第一輯」創元社 1953（昭和28）年11月23日 知りたいと思う事二、三「民間伝承　第一五第七号」日本民俗学会 1951（昭和26年）11月5日

N2 · 挑战 · 新字新假名 · 182,344 字 · 353 页

青空文庫

この北の道はかなり骨の折れる航路で、船足も早くなければならず、途中で船を修繕する所が必要であった。余程しっかりした自信、力のある乗手であるうえに、風と潮とをよく知っている者でなくてはならなかった。

沖縄本島は飛行機から見ればもちろんだけれども、そうでなくても丘の上にあがると東西両面の海が見える処がある。其処を船をかついで東側から西側へ越えれば容易に交通ができると考えるかもしれないが、しかし人の系統が違うとそう簡単には行かない。

私が一番最初それを感じたのは、ＮＨＫの矢成君たちが国頭の安田、安波の会話を録音してきたのを聞いたときである。最初は日本本土の人が移住して来たのではないかと思ったほど、こちらの言葉とよく似ていた。しかし直ぐにそれが間違いであり、もともと内地の言葉とそう変っていなかったのだということに勘づいた。東海岸と西海岸とはいくらも距っていないけれども、文化発達の経路が違うために言葉や住民の構成などが異なっているのである。

勝連文化と私は仮に呼んでいるのだが、その勝連文化と首里・那覇を中心とした文化、すなわち浦添文化とでも言うべきものとの間には、系統上の相異があったのではなかろうか。